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1. Descriptif technique
pour cahier des charges :
1.1 Le miroir :
Miroir de sécurité composé
d'une tôle miroir de minimum 400x600mm, 800x600mm ou 1000x800mm en
acrylique de qualité optique.
La tôle miroir est placé dans un cadre blanc monobloc en matière résistante
au rayonnement ultraviolets.
La largeur du cadre est de minimum 100mm. Le cadre est moulé et nervuré
dans une feuille résistante de min. 3mm d'épaisseur.
Des réflecteurs rouges de minimum 50x30mm sont collés sur l'encadrement
blanc. Ils sont espacés les uns des autres d'environs 50mm.
La fixation du miroir est en acier galvanisé réalisé d'un plat d'acier de
minimum 30x6mm assemblé de sorte que l'on puisse bridé le miroir sur un
poteau de signalisation de 76mm de diamètre.
L'attache est conçue pour permettre d'orienter le miroir de manière à
permettre une bonne visibilité pour les automobilistes.
La boulonnerie est en acier inoxydable et les écrous sont du type
auto-blocants.
1.2 Poteaux supports pour miroir de sécurité :
Les poteaux supports pour miroir de sécurité sont du type poteaux de
signalisation. Ils sont constitués de tubes ronds de 76mm de diamètre et de
2,9mm d'épaisseur. Ils sont en acier selon la norme NBN A21-101. (*)
Ils sont galvanisés par trempage à chaud et non-peints. Ils sont
galvanisés selon la norme NBN 107.001-008. (*)
Ils sont pourvu en leur sommet d'une calotte de protection grise en
polyacétate assurant une légère ventilation. Ils sont pourvu en leur base
d'une trou permettant l'introduction d'une tige anti-rotation.
(*)
Institut Belge de Normalisation - avenue Brabançonne 29 - 1040 Bruxelles -
Tél. 02/734.92.05.
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2. Conseils :
Pour pouvoir orienter facilement un miroir, il faut de la hauteur. Un miroir
placé trop bas aura un mauvais rendement.
La longueur conseillée des poteaux est :
L = 4000mm (500mm à planter dans le sol) pour les miroirs 1000x800mm et
800x600mm.
L = 3500mm (500mm à planter dans le sol) pour les miroirs 600x800mm.
3. Les points forts du miroir acrylique sont :
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- L'encadrement du miroir.
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- C'est indispensable pour
réduire la déformation du miroir acrylique sous l'effet du soleil.
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- Attache solide en acier
galvanisé.
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- Une attache trop faible
permet au miroir de pivoter sous l'effet du vent et des vibrations.
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- Réflecteurs rouges.
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- Font mieux ressortir
l'encadrement blanc.
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- Etanchéité du miroir et de
son encadrement.
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- Préserve la couche
d'aluminium produisant l'effet miroir et assure sa longévité.
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4. Questions :
Faut-il monter dans la résistance mécanique, par exemple, en utilisant
une face en polycarbonate au lieu d'une en acrylique ?
Nous le déconseillons car :
- le polycarbonate casse moins vite que
l'acrylique parce qu'il est plus souple. Cela veut dire que l'image sera
moins nette pour les automobilistes.
- le supplément de prix n'en vaut pas la chandelle. Celui qui casse un
acrylique, cassera un polycarbonate.
Certains clients ont testés le
polycarbonate et sont revenu à l'acrylique à cause de son coût de
remplacement prohibitif.
Si malgré tout vous en voulez, consultez notre service commercial; il est en
mesure de vous en proposer.
 L'acier inoxydable poli à une très bonne
qualité et de plus il ne se déforme pas. Pourquoi, ne l'utilise-t-on pas plus
souvent ?
Le moindre jet de pierre provoque une déformation permanente. L'acrylique est
plus souple et absorbe mieux les chocs. Si le choc n'est pas destructeur, il
n'y a pas de déformation possible.
Existe-t-il un miroir incassable ?
Non, cela n'existe pas. Tout objet placé sur la rue est susceptible d'être
détruit par des vandales ou par accident de roulage.
L'intérêt de l'acrylique est qu'il est difficilement cassable.
Mais pourquoi pas un miroir en verre ?
Lancer un pavé. Envoyez nous un mail via niezen@niezen.be, pour nous donner le résultat.
Si malgré tout vous en voulez, consultez notre service commercial; il est en
mesure de vous en proposer.
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