[Signaux F29, F31, F33a et F33b. Signaux de direction.

1° Le placement de ces signaux doit gêner le moins possible la visibilité des usagers sur la voie publique.

2° Sur ces signaux, la hauteur des lettres et des symboles qui composent le nom des destinations est au moins de:

- 0,24 m sur les autoroutes et les routes où la vitesse maximale autorisée est supérieure à 90 km/h;

- 0,18 m sur les routes où la vitesse maximale autorisée est supérieure à [70] km/h et égale ou inférieure à 90 km/h;

- 0,12 m sur les routes où la vitesse maximale autorisée est égale ou inférieure à [70] km/h.

[A.M. du 19 décembre 1991. - M.B. du 31 décembre 1991.]

3° Ces signaux sont groupés par direction. Leur nombre ne peut dépasser cinq pour chaque direction. Il est interdit de superposer plus de cinq signaux lorsqu'ils concernent des directions différentes.

Lorsqu'une seule destination peut être atteinte par une direction et toutes les autres destinations par l'autre direction, la mention "autres directions" sera privilégiée.

4° Si toutes les directions, y compris, le cas échéant, celles qui conduisent vers une autoroute, peuvent être atteintes par la même voie, il n'est place qu'un seul signal d'indication portant les mots "toutes directions". Celui-ci est du type F29.

5° En principe, les signaux sont placés de haut en bas dans l'ordre suivant :

F31, F29, F33a et F33b et par type de signal, dans l'ordre décroissant des distances.

Entre l'indication de la destination et la flèche, la distance kilométrique peut être indiquée. Les fractions de kilomètres ne sont pas mentionnées.

6° Si la route considérée a un seul numéro, un signal F23a, F23b ou F23c peut être placé au-dessus de la partie centrale du groupe de signaux de direction; si elle a plusieurs numéros, ceux-ci sont placés sur chacun des signaux de direction F29 du côté opposé à la pointe de la flèche.

7° Le long d'un itinéraire qui permet d'emprunter une autoroute dans toutes les directions vers lesquelles elle mène, les signaux F31 peuvent porter, au lieu du nom des localités, le ou les numéros de l'autoroute. Dans ce cas aucune indication de distance kilométrique n'est indiquée.

8° Sur les signaux F29, les indications sont données en blanc sur fond bleu.

9° Sur les signaux F31, les indications sont données en blanc sur fond vert. Ces signaux sont utilisés si la destination est atteinte par autoroute. Cependant, si une même destination peut être atteinte par deux itinéraires différents dont l'un n'emprunte pas d'autoroutes alors que l'autre en emprunte une la destination est indiquée en blanc sur fond bleu sur la partie commune de ces deux itinéraires.

10° Sur les signaux F33a les indications sont données en noir sur fond blanc, à l'exception du symbole du signal F53 qui est en blanc sur fond bleu. Ces signaux sont utilisés pour l'indication à distance des aérodromes, des centres universitaires, des cliniques et hôpitaux, des halls de foire ou d'exposition, des ports , des quartiers, des rings et des zones industrielles importants.

Les itinéraires y menant sont balisés au départ des autoroutes ou des routes de transit importantes et ce en tenant compte de l'importance de la destination et de son incidence dans l'organisation de la circulation.

Toutefois, s'agissant des aérodromes, cliniques, hôpitaux, halls de foire ou d'exposition, ports, entreprises et zones industrielles de moindre importance, il sera fait recours à des signaux du type F34a placés conformément à l'article)

Lorsque le signal F33a est utilisé pour l'indication à distance des zones industrielles, il ne peut porter le nom d'une entreprise.

Peuvent seuls être signalés de la sorte, les zones industrielles et les entreprises isolées employant au moins 20 personnes et desservies par un charroi important.

Par zone industrielle ou entreprise, il est indiqué au maximum deux itinéraires complets au départ d'une autoroute ou d'une route de transit importante et ce à une distance maximale de cinq kilomètres.

Toutefois :

- pour l'indication du nom des entreprises à l'intérieur d'une zone industrielle, il sera fait usage de signaux du type F34a conformément aux dispositions de l'article).

- dans les agglomérations délimitées par les signaux F1 et F3, pour l'indication des usines isolées, il n'est fait recours qu'aux seuls signaux F34a placés conformément à l'article).

11° Sur les signaux F33b, les indications et symboles sont en bleu sur fond blanc. Ces signaux sont utilisés pour l'indication à distance des vallées importantes et des cours d'eau à vocation touristique. Les itinéraires sont balisés au départ des autoroutes, ou des routes de transit importantes.

[Verkeersborden F29, F31, F33a en F33b. Wegwijzers.

1° De plaatsing van deze verkeersborden mag het zicht van de gebruikers op de openbare weg zo weinig mogelijk belemmeren.

2° Op deze verkeersborden bedraagt de hoogte van de symbolen en van de letters voor de naam van de bestemmingen ten minste :

- 0,24 m op de autosnelwegen en de wegen waar de maximum toegelaten snelheid hoger ligt dan 90 km/u;

- 0,18 m op de wegen waar de maximum toegelaten snelheid hoger ligt dan [70] km/u en gelijk is of lager dan 90 km/u;

- 0,12 m op de wegen waar de maximum toegelaten snelheid gelijk is aan of lager ligt dan [70] km/u.

[M.B. van 19 december 1991. - B.S. van 31 december 1991.]

3° Deze verkeersborden worden samengebracht per richting. Voor elke richting mogen er niet meer dan vijf zijn. Het is verboden meer dan vijf verkeersborden boven elkaar te plaatsen, wanneer zij verschillende richtingen aangeven.

Wanneer slechts één bestemming kan bereikt worden in een richting en al de andere bestemmingen in de andere richting, wordt in dit geval de voorkeur gegeven aan de vermelding "andere richtingen".

4° Indien al de richtingen, daarin inbegrepen, in voorkomend geval, de richtingen die naar een autosnelweg voeren, kunnen bereikt worden langs dezelfde weg, dan wordt slechts één aanwijzingsbord geplaatst met de woorden "alle richtingen". Dit bord is van het type F29.

5° In principe worden de borden van boven naar beneden in de volgende volgorde geplaatst :

F31, F29, F33a en F33b en per type bord, in dalende orde van de afstand.

Tussen de aanduiding van de bestemming en de pijlpunt mag de afstand in km worden aangeduid. De frakties van km worden niet vermeld.

6° Indien de betrokken weg een enkel nummer heeft, mag een verkeersbord F23a, F23b of F23c geplaatst worden boven het centraal gedeelte van de groep wegwijzers; indien hij meerdere nummers heeft, dan worden deze op elke wegwijzer F29 geplaatst op de tegenovergestelde kant van de pijlpunt.

7° Langs een reisweg die toelaat een autosnelweg te volgen in al de richtingen waarheen hij voert, mogen op de verkeersborden F31, in plaats van plaatsnamen, het nummer of de nummers van de autosnelweg voorkomen. In dit geval wordt geen enkele aanduiding van de afstand in km gegeven.

8° Op de verkeersborden F29 worden de aanduidingen gegeven in het wit op een blauwe achtergrond.

9° Op de verkeersborden F31 worden de aanduidingen gegeven in het wit op een groene achtergrond. Deze borden worden gebruikt indien de bestemming bereikt wordt langs een autosnelweg. Indien evenwel een bestemming kan bereikt worden langs twee verschillende reiswegen waarvan de ene geen autosnelwegen volgt, terwijl de andere er wel een volgt, dan wordt de bestemming aangegeven in het wit op een blauwe achtergrond voor het gedeelte dat deze twee reiswegen gemeenschappelijk hebben.

10° Op de verkeersborden F33a worden de aanduidingen gegeven in het zwart op een witte achtergrond, met uitzondering van het symbool van het verkeersbord F53 dat wit is op een blauwe achtergrond. Deze verkeersborden worden gebruikt voor de aanduiding op afstand van belangrijke luchthavens, universitaire centra, klinieken en ziekenhuizen, beurs- of tentoonstellingshallen, havens, wijken, ringen en industrieparken.

De reisroutes die er naar toe leiden, worden aangegeven vanaf de autosnelwegen of de belangrijke wegen voor doorgaand verkeer, rekening houdend met het belang van de bestemming en haar invloed op de organisatie van het verkeer.

Voor de luchthavens, klinieken, ziekenhuizen, beursof tentoonstellingshallen, havens, bedrijven en industrieparken van minder belang, wordt evenwel gebruik gemaakt van de verkeersborden van het type F34a, te plaatsen overeenkomstig artikel).

Wanneer het verkeersbord F33a gebruikt wordt voor de signalisatie op afstand van industrieparken, mag het geen namen van bedrijven vermelden.

Enkel de industrieparken of de alleenstaande bedrijven waar minstens 20 personen zijn tewerkgesteld en door een belangrijk voertuigenverkeer worden aangedaan, mogen op die wijze gesignaleerd worden.

Per industriepark of bedrijf worden slechts maximaal twee volledige reisroutes aangegeven, vanaf een autosnelweg of een belangrijke weg voor doorgaand verkeer en dit vanop een afstand van maximum vijf kilometer.

Evenwel :

- Voor de aanduiding van de naam van de bedrijven binnen de industrieparken, wordt gebruik gemaakt van de verkeersborden van het type F34a, overeenkomstig de bepalingen van het artikel).

- binnen de bebouwde kommen, afgebakend door de verkeersborden F1 en F3, wordt voor de alleenstaande bedrijven alleen gebruik gemaakt van de verkeersborden F34a, te plaatsen overeenkomstig artikel).

11° Op de verkeersborden F33b worden de aanduidingen en de symbolen gegeven in het blauw op een witte achtergrond. Deze verkeersborden worden gebruikt voor de aanduiding op afstand van belangrijke toeristische valleien en waterlopen. De reisroute wordt aangegeven vanaf de autosnelwegen of belangrijke wegen voor doorgaand verkeer.